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要做就做最好——記青島高鐵餐飲管理公司總經理董翠萍

放大字體??縮小字體 發布日期:2015-04-07??來源:鐵路食品安全網??瀏覽次數:8250
核心提示:35年前,17歲的我高中畢業,來到只有一個露天站臺、三趟列車的煙臺火車站,成為一名客運員。從客運員到客運車間的主任,我和同事

35年前,17歲的我高中畢業,來到只有一個露天站臺、三趟列車的煙臺火車站,成為一名客運員。從客運員到客運車間的主任,我和同事們努力拼搏,不僅車間獲得了“全國五一勞動獎狀”,自己也被評為全國鐵路勞動模范。


30多年間,目睹了中國鐵路事業的蓬勃發展,做夢都想不到火車時速會跑到300多公里,中國高鐵會站在世界鐵路發展的巔峰。我也開始盤算著退休之后,和丈夫孩子坐著高鐵四處看看,未曾想,年已半百的我和年輕的高鐵又產生了緊密的聯系。

2013年3月,一紙調令,我被派到了青島,籌建高鐵餐飲管理公司。面對一臺臺落滿灰塵的設備和沒有樣板、沒有人才、沒有技術的困境,現實像一座高山矗立在眼前。50歲的一個女人,從煙臺背井離鄉來到青島,從零開始創業圖個啥?萬一失敗了怎么辦?可是領導的開導,家人的勸說,對參與高鐵發展的向往,尤其是自己一輩子不服輸的個性,促使我放下顧慮,挽起袖子帶著僅有的7名員工,開始了新的創業夢想。帶著員工對著說明書一臺一臺地試設備,一項一項地建制度,向專家請教,去別的餐飲公司學習,沒日沒夜,吃住車間。歷經無數個不眠的日夜,終于迎來了開機生產的第一天,員工們一片歡呼,我內心也洋溢著喜悅!




開工生產,僅僅是萬里長征的第一步,高鐵的飛速發展,每天2000盒的生產量嚴重滯后于旅客需求。可是,快速擴充生產規模,食品安全的管理需要同步跟上。我堅信,保證食品安全是高鐵餐飲人的天職,發展必須服從安全的需要,于是在公司規范了“從農田到餐桌”五道監測關口。嚴格執行原料準入源頭檢測制度;嚴格生產全過程監控;更新包裝設備,改進流程,提高效率;嚴格產品出廠質量檢測,力爭達到 “安全、綠色、健康、營養”標準。

淚水和汗水沒有白流,公司投產兩年的時間,在全國鐵路同類產業里,第一個達到國家量化分級管理最高標準A級;又獲得了全國工業產品生產許可證,成為全路第一個獲得 “QS”認證的“高鐵中央廚房”。公司制定的69條高鐵食品管理標準還被確定為行業標準。餐飲品種由最初的3個,到現在37個,經營的餐車由最初的21趟,到現在的80趟,公司由最初的虧損也實現了如今的盈利。

如果說運行安全是中國高鐵發展的良心,那么餐飲安全則是高鐵人的另一顆良心。與中國高鐵發展“同頻共振”,我看到的是中國餐飲管理的茁壯成長、高速發展。今年,我們在公司設立了勞模工作室,創立了產品研發工作室,堅定信心,把做中國高鐵餐飲“良心”的追求和夢想傳承下去。

特邀通訊員:蔣娜娜

新聞線索:18601085207
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